Porsche, histoire renommé
Selon CNBC , même un-le-temps douteuse incursion moins dans le marché des SUV avec le Cayenne en 2003, ne pouvait pas nuire à la crédibilité Porsche pour les stage de pilotage. [12]
Le Times affirme le journaliste Andrew Frankel sur un seul niveau, il est le meilleur 4x4 au monde, sur un autre, il est l'exploitation cynique d'une marque glorieuse que les risques des dommages à long terme est très à l'identité de marque que dans la poursuite de l'argent facile [13] avec son verdict étant «bonne voiture, si seulement ce n'était pas une Porsche". [13]
En dépit de la controverse rencontrés par les critiques, le Cayenne a été un succès, générant suffisamment de bénéfices pour l'entreprise d'investir et de moderniser la gamme de modèles existants, ainsi que pour financer le projet Panamera.
En août 2009, plus de 250 000 Cayenne ont été construits. [ citation nécessaire ] Historique Professeur Ferdinand Porsche a fondé la compagnie appelée "Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH» en 1931, [14] dont le siège est à Kronenstraße 24 dans le centre de Stuttgart .
Initialement, la compagnie a offert de développement travaillent de véhicules automobiles et de consultation, [14] , mais n'a pas fabriqué de voitures sous son propre nom.Une des premières missions de la nouvelle société a été reçu du gouvernement allemand pour concevoir une voiture pour le peuple, une allemande : Volkswagen.
[14] Il en est résulté la Coccinelle de Volkswagen , l'un des modèles de voitures les plus réussies de tous les temps. La première Porsche, la Porsche 64 , a été développé en 1939 en utilisant de nombreux composants de la Beetle. [14]